Здра твуйте.С утра масло гонит пока не нагреется, а потом перестает. Турбина



E

Elektrod

New member
турбина 100 процентов пока тепловой зазор на холодную большой гонит,нагревается зазор уменьшается гнать перестает что наврядли разве что меньше гонит.
 
А

Артём Осадин

New member
Ни слушай ни кого, осо бенного кто первый написал, самому так ж На советовали пол машины поменял, во первых если это турбина давление масла должно упасть минимум на пол очка т. к. Идёт потеря в магистрали, разбери коллектор и смотри откуда идёт, мне пять лет назад сказали что турбина, форсунки поменял и гоняю до сих пор, но каждая машина индивидуальна, так что ключи в руки и вперёд а через экран телефона ни кто не починит, это всё равно что доктору по телефону болезнь объяснять а он тебя будет так лечить
 
Игорь Слободчуков

Игорь Слободчуков

New member
я доказывать ничего не буду, я привёл факты, а вы мне просто говорите что давление не упадёт, т. е. Вы мне хотите сказать что масло течёт наружу а давление останется неизменным? Тогда сходите в гараж попробуйте камеру с дыркой накачать до пяти атмосфер, и докажите нам вот тогда поверю, или подачу с турбины открутите и газуйте а мы будем смотреть на датчик, вперёд!!!
 
Blackie

Blackie

New member
давление не упадет,отверстие не сквозное там! а разветление на более тонкие...сам как то думал что изза этого упало
 
lys-mykyta.com.ua

lys-mykyta.com.ua

New member
чтоб давление упало, оттуда должно лить как из крана. А из турбины масло сливается в картер как? Также если бы тело наружу
 
E

ElQDidzej

New member
да логика железная, масло сливается в картер после того как проходит через вал турбины
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху