Господа мотористы,такой вопрос- как точно выставить ВМТ каждого из восьми цилиндров без снятия форсунок? ВМТ первого, естественно,найду сам. Буду

[Wolf13]

Приветствую.
Господа мотористы,такой вопрос- как точно выставить ВМТ каждого из восьми цилиндров без снятия форсунок?
ВМТ первого, естественно,найду сам. Буду менять маслосъёмные кольца без снятия головки. Только, пожалуйста, точно.
Может у кого-то,как раз,движок полуразобранный рядом есть.
Двигатель 740.31-240

 

[Инна Лазутина]

Крутишь вал по ходу вращения по 90° 1 в вмт, крутишь на 90° 5 в вмт. 1,90°-5, 90°- 4, 90°-2, 90°-6, 90° - 3, 90° - 7, 90°- 8.

 

[vdfieraalz]

Николай Иваныч,а сразу четыре поршня,как предполагает мой сосед, могут быть вверху?

 

[Антон Ушаков]

Незнаю

 

[Андрей Шеремет]

Помоему 3 могут быть

 

[Александр Алибаш]

Не буду врать

 

[Игнат Кравченко]

не могу картинку коленвала с градусами найти,так бы понятно стало

 

[OlgaZ]

Шейки на валу расположены относительно друг друга по 90°

 

[DWS]

сразу 4 - никак!
Только по 2.

 

[WEB_Spb]

Из вашего вопроса у меня родился вопрос. Как вынимать поршень без снятия ГБЦ?

 

[ClubCont]

Ты хотел сказать маслосьемные колпачки (сальники клапанов)?

 

[Андрей Шеремет]

ну да, конечно

 

[GOO]

А клапана не регулировал не разу?

 

[Виталий Карпенко]

было дело

 

[Денис Подборнов]

ну а,что спрашиваешь сам все знаешь

 

[Марат Дорджиев]

ты хочешь сказать,что при проворачивании колена на 60 градусов поршень первоно цилиндра будет по-прежнему вверху?

 

[Никита Яременко]

Я думаю да клапана закрыты поршень в верху

 

[Денис Чернышов]

дело в том, что у клапанов свой вал имеется. Поршень же,как я полагаю,должен опуститься на треть

 

[Leiserman]

никуда он не должен опуститься.Если есть сомнения,то открути коромысла и придерживай клапана,а кто нибудь будет прокручивать

 

[Александр Алибаш]

Выставляешь на фиксатор и проворачиваешь на полотверстия - ВМТ 1 и 6!
Проворачиваешь 3! раза - 5 и 3.
Ещё 3 - 7 и 4.
Ещё 3 - 2 и 8.