Камаз 5350, помогите разобраться с переключением топливных баков, над баком с водительской сторрны(левой) расположены два краника переключения баков,

[Сергей Михайлов]

не, смотри как было два бака полных, переключатели перевернуты вправо, камаз едет нормально, но правый бак быстро опусташается, с левого с горловины течет соляра... Пробую нижний переключатель перевести на левую сторону, с левого бака перестает течь соляра, но километров через 10 камаз перестает реагировать на педаль газа и начинает потихоньку глохнуть(перестает топливо поступать по ходу) . Глушу камаз, перевожу кран опять вправую сторону, завожу, едет тогда нормально, не глохнет, но опять начинает выливаться соляра с левого бака

 

[Михаил Антонов]

правильно и оно будет выливаться, ты переключаешь нижний кран зто обратка, ездий как должно быть, переключишь только тогда когда опустошиться левый бак, тогда переключишь только верхний крен. Смотри как должен стоять

 

[Максим Семенов]

тема полезная, хотел спросить, при перекачки с левого в правый бак, кнопку в салоне тоже надо переключить??0

 

[Valery]

кнопку в салоне не надо переключать она только смотреть уровень в баке. Когда перекачиваешь с одного в другой бак не забудь открыть заливную крышку в баке, а то один бак раздует,а другой сажмет

 

[Сергей Попов]

51^^))

0

 

[Андрей Башкирев]

понял, два смотрят влево, когда левый кончается один вверхний переключаю вправо, благодарю!

 

[Денис Подборнов]

но незабывай открывать крышки, он быстро перегоняет.

 

[Владимир Федосеев]

Понял, спасибо за разъяснение

 

[S_e_a]

как соляру перекачает, вверхний кран обратно влево перевести?

 

[Fucking Dreams]

да это его рабочее положение, левый бак рабочий,а правый запасной. Ну конечно можно самому сделать,что бы оба баки были рабочими, но мне это не напрягает переключать и перекачивать.

 

[DWS]

все понятно и доступно объяснил, спасибо

 

[Valentin Yanvarev]

спрашивай если что не понятно, но у меня 43118 самосвал евро 4.

 

[muxacko]

а может подсквжешь еще по одному вопросу, заводится на холодную не с первого раза, пробую накачать через фильтр не помогает, гоняешь стартер, гоняешь потом заводится спустя минут 5, пока тепло и новый аккумулятор, а зимой можно не завестись однажды

 

[titanik-korolev]

а двиган какой простой или комонрэйл

 

[inostranec]

Да вроде простой

 

[Алексей Шкаев]

апарат есть? Начни сначала смотреть подсос воздуха в топливной системе,фильтра тонкой отчиски поменяй если менял то подтяни хорошо он может и не мокнуть,а воздух может хватануть, а дальше обратный клапан может не держит. Ну дальше если у тебя апарат стоит, то надо к топливщику проверить с форсунками вместе.

 

[Максим Золотовский]

На военных камазах надо оба крана поварачивать