Кто подскажет,кто сталкивался с таким вопросом: насколько склонна поршневая фм на простом моторе к перегреву? Ситуация такая,что при езде в подъем

Снеми ремень генератора запусти татарина и открой крышку разширитеньного бочка и гляди если будут бульки то тогда это либо гильза либо прокладка компрессор а
 



Сверху