Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Не гвоздя не жезла! Есть пару вопросов езжу на камазе65221 двигатель камаз евро 3 или 4. 400л.с. Комен рейл. 1) вентилятор постоянно работает
Стучит: либо цилиндр, либо тыга кпп, либо замки подушек.
Вентилятор: 1. На е3,4,5,6,и тд. Стоит вязкомуфта, она крутится в полную нагрузку, а) 1-2мин при запуске(пофигу лето или зима), б) она заклинила, в) нужно гель добавить в нее.
Жесткость: это српс татарам...подушки не те поставили... а)снимай стаб., б) замени а аморы от ХОВО.
Я чего то не знаю видимо, на евро 4 не вязкостная муфта вентилятора с датчиком оборотов стоит? И что, кабина на воздухе, сидение на воздухе, и все равно жёстко?
Заводские подушки перекачивают постоянно из-за этого и жёстко, мы такие поставили и всё мягенько. А на счёт грохота под кабиной то это пальцы на сайлентблоках стучат, я сайлентблоки менял хватило на три дня и опять всё громыхает
Вместо подушек ставят амортизаторы с шакмана и все гуд лично сам ездил и на тех и на тех,а увидели ролик в ютубе колян 49 по-моему он подробно говорит какие