Нужен совет! Предлагают тягач с Каменском и зф 9 281л с,мосты простые, пробег 180000, стоит ли брать,? Сам на Каменск не разу не ездил,только на

[Виктор Леушин]

Сейчас все машины практически идут без гильз двигателя - и делается это чтобы он выработал свой ресурс - загильзовал и все - потом только гильзы меняешь и все - извините новые блоки дорогое удовольствие. Я не вижу смысла менять двигателя - это пустая трата денег и времени

 

[Александр Кузнецов]

ага, чё-то жигули никто не гильзует а точат и точат всю дорогу. Потому, что там мясо есть. А в каминсе его нет. Он одноразовый

 

[Фанис Магдантдинов]

2 года ездил на гильзованном двигателе и доволен - вопрос жигулей хороший точим и точим - вопрос затрат и времени - снять отвезти ждать - а тут в домашних условиях если он гильзованный выбил гильзу и новую забил все -весь ремонт - и жигули возят только свою массу а этот должен зарабатывать - изначально вопрос был про каменз - 740 сравнение но не с жигулями

 

[Windoz]

если с завода конструкцией предусмотрена замена гильз то да, и гильзы сразу стоят, только меняй. А как делают с каминсом, да это вариант и глядишь походит ещё, но он не рассчитан под такой ремонт заводом изготовителем, и конструкцией. Это называется "колхоз"

 

[neozz]

Он рассчитан - и это возможно реально - оно работает . Вопрос остаётся только за человеком который его купил - блок млн- гильза 15 рублей - а решать уже собственнику . Можно спорить долго и упорно - останемся каждый при своём мнении . И самый главный фактор финансовое положение- сможешь ли каждый раз менять двигателя .

 

[Евгений Mafia]

а какая причина была у тебя, что пришлось гильзовать?

 

[Ferrero]

как, чем задрало

 

[Medexpert_Nick]

Заклинила форсунка - прогорел поршень задрал блок - отдали официалам они расточили загильзовали

 

[Jeny]

а у нас седло клапана выпало

 

[Сергей Низымаев]

на предприятии. Купили новый блок и новую гбц + поршни прокладки и всякую хрень

 

[Иван Осетров]

1,2 млн если не подорожало

 

[ibmed]

Парни брали у нас, на нем все алкаши работали и грели и что только с ним не делали. Про хорошие запчасти я молчу, зерно таскали, 300 т прошёл потом лицзинг забрал его, та вообще не чего не делали

 

[Дмитрий Корнилов]

Как попадёшь короче

 

[reutoff]

Лийзинг

 

[fj23]

Мне тоже каменс по душе хороший мотор и сочетание с кпп zf9 очень хорошая как тягу и на скорость мотор раскручивается 27000 на круизе как танк любой подъём боиться перегрева и любит чистые фильтра это да,присутсвовал при разработке двс на поршнях шатунах и пальцах клеймо usa диогностика показала 9 перегревов наверное не один двс не выдержит этого,плохова про каменс сказать не могу пробег на одном 160000 на другом 220000 двс чистый без всяких соплей

 

[regreg]

согласен полностью соплей нет и это плюс хороший для двигателя - любо смотреть на это - что ни скажешь про 740 вечная проблема - полный развал

 

[SkodaUA]

Езжу на таком,движок тянет норм,шума нет. Но движок больше 500 тысяч не ходит,максимум,700. Запчасти очень дорогие сам движок сырой.не бери лучше.

 

[Артём Осадин]

У меня был такой, купил после расп.здяя 90тыс.км и замена поршней и колец(он поглядел патрубок от фильтра) я уже чинил топливную, замена насоса и форсунок 130т.р это когда доллар был 35р,а так по сравнению с 740м он лучше, но опять же миллион не выходит, дак что это за мотор, у меня сейчас рено тот наездил 2.3млн до первой капиталки

 

[ramdex]

КПП, как и все зф неубиваемая, главное накатом не кататься, иначе подшипники посинеют, сцепление стоит сакс, если особо не рвать оно переживет мотор,да кстати в -35 заводился без танцев с бубном)))

 

[Игорь Слободчуков]

Для себя лучше двс 740, с ним хоть знаком, и соляры с бочек не боится, в отличии от каменса.